问海外仓「怎么收费」，常见的回答是「一件代发 X 元起」。
这个数字基本没用。因为它通常只包含四段费用里的一段，剩下三段在别处算。等账单来了，你会发现总数和「X 元起」差得远 —— 不是对方坑你，是这个报法本身就不完整。
海外仓的成本，拆开是四段。
第一段：入库费
什么时候发生：货到仓时，一次性。
买的是什么：卸货、清点、核对、上架、录入系统。
怎么计：按件或按托。取决于你的货怎么装 —— 整托同 SKU 最省，散箱混装最费人工。
怎么省：这一段的成本几乎完全由你发货的方式决定。同一个 SKU 尽量整托整箱、箱唛清晰、装箱单准确，入库费能明显低于混装。反过来，一个柜里几十个 SKU 随机混装，仓库得逐箱拆分归类，这个人工要有人付。
第二段：仓储费
什么时候发生：持续，按周期。
买的是什么：货占用库位的租金。
怎么计：按占用体积与时长。多数仓有免仓期（我们是首月免仓租），之后按实际占用算。
怎么省：这一段最容易被误读。很多卖家盯着仓储单价比价，其实决定你仓储成本的是周转速度，不是单价。
举个例子：一件货占 0.01 立方米，单价再便宜，压三个月和压两周的总成本差好几倍。真正吃钱的是滞销品 —— 它们不产生订单，却持续占位。定期清理长尾 SKU，比省那点单价有用得多。
第三段：操作费
什么时候发生：每笔订单一次。
买的是什么：拣货、复核、打包、贴单。
怎么计：按订单。通常首件与续件分开算 —— 一单发三件，比拆成三个单发便宜。
怎么省：鼓励买家凑单合并发货。这一招同时降低操作费和运费，是少数能一次省两段的做法。另外，商品的包装设计也影响这一段：需要额外保护、额外组装的，人工自然高。
第四段：尾程运费
什么时候发生：每个包裹一次。
买的是什么：本土快递把包裹送到买家手上。
怎么计：随重量、尺寸与承运商档位浮动。这一段通常是四段里占比最大的。
怎么省：重点在体积重。
承运商按实重和体积重取大者计费。体积重的算法大致是「长 × 宽 × 高 ÷ 系数」，也就是说一个又轻又大的包裹，运费按体积算，实重多轻都没用。
轻抛货尤其要注意。包装从一个尺寸档降到下一档，运费可能就跨过一个价格区间。这是四段里最值得花心思优化的一段 —— 改一次包装，每一单都省。
为什么很少有仓公开完整价格表
因为放上去的数字对你没参考价值。
同样是「一件代发」，发一个手机壳和发一台微波炉，操作费和运费差好几倍。放一个笼统的低价把你吸引来，实际报价又是另一回事，只是浪费彼此时间。
看报价单的时候，确认这四段是不是都列出来了。 只写一个总数、或者只写其中一段的，多问一句剩下的怎么算。不是怀疑对方，是这四段本来就该分开看 —— 合成一个数字，你就没法判断哪一段可以优化。
要拿到准报价，给这五条
- 主要商品是什么，单件的尺寸和重量
- SKU 大概多少个
- 月单量大概多少，有没有明显旺淡季
- 在哪些平台卖
- 有没有贴标、组装、定制包装之类的额外要求
齐了当天就能给一份能对账的报价。